污氮出口温度作为操作的依据。加热阶段刚开始，加热气体使靠近空气出口分子筛床层的温度升高，并供给水分、二氧化碳脱附能，故本身温度又迅速下降，污氮出口温度甚至会降低到-10℃，然后才逐渐升高。当污氮出口温度达到100℃时，停止加热。迪尔全液化空分设备阶段冷却法是采用切换式换热器自清除水分和二氧化碳的空分设备的启动操作力法之一。在全低压空分设备中，在0.5MPa(表压)的操作压力下，水分在-40～-60℃已基本上冻结完毕。而二氧化碳要在-133℃以下才开始析出、冻结，直至-165～-170℃冻结完毕。
迪尔全液化空分设备调节加氢除氧中的过量氢，使之达到工艺规定要求。调节除氧炉的工况，一般炉温稳定在350～450℃之间(如果炉温达不到要求，可能是钯触媒表面的钯金属因长期使用造成损耗，效率下降，可更换钯触媒)；板翅式冷凝蒸发器的板式单元是否采用全浸操作，这个问题也有一个认识和实践过程。刚从国外引进板翅式冷凝蒸发器时，规定液氧面浸渍率约为70%。当然这样已能满足传热的要求，不影响精馏工况。迪尔全液化空分设备在空分装置在启动阶段，随着切换式换热器的冷却，为了能确保自清除，必须缩短切换周期。切换周期的缩短，有利于对冻结下来的水分及二氧化碳的清除。但此时的空气切换损失较大。
进空分设备加工空气的状态也是影响运转周期的一个重要因素。因为空气量或进装置空气温度提高，都会使蓄冷器或切换式换热器清除水分的负担加重，换热温差增大。在冷端就表现为自清除不良，阻力上升加快。因此，高负荷生产时运转周期一般也会缩短，而低负荷时运转周期一般可延长。迪尔全液化空分设备严重时必须停止运转，重新全加温。带有加氢制氩的装置，一旦冷冻机停止运转，氩气生产将立即停止。为了避免空分系统堵塞，可在冷冻机故障期间，适当减少空气量，以减轻吸附器的负荷；
迪尔全液化空分设备减少环流气量时，情况与上述相反，冷端温差增大，热端温差减小，中部温度升高，中部温差减小。中部抽气是从蓄冷器中部抽出一部分正流空气作为膨胀空气，使冷段通过的空气量减少，相当于增大返流气量。增加或减少中抽量与增加或减少环流量对温度工况的影响相同。迪尔全液化空分设备由于蓄冷器的热容量很大，当冷端温度达到-60℃，渡过了水分冻结阶段时，中抽温度仍在0℃以上。所以，对于中抽流程，除了蓄冷器冷端空气有渡过水分和二氧化碳冻结阶段的问题外，还有中抽空气渡过水分冻结阶段的问题。
