主蒸汽温度越高,汽轮机运行经济性越高。但在实际运行时,由于汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触,在蒸汽温度过高时,汽轮机零部件会因温度升高,造成机械强度降低,使机组寿命相对缩短;当主蒸汽温度降低时,汽轮机输出功率相应减小,为保持机组功率不变,需加大进汽量,这就造成转子的轴向推力加大,另外主蒸汽温度过低,容易导致低压级湿气损失增大,会加剧动叶片的冲蚀。
主蒸汽压力升高,蒸汽的做功能力提高。但压力过高,相应的喷嘴进出口压差加大,调节级叶片弯曲应力增大,会造成叶片和喷嘴损坏和导气管、汽室、汽门等承压部件应力增加,给机组安全运行造成威胁;主蒸汽压力过低,设备运行经济性降低,汽轮机可用焓降减少,耗汽量大,轴向推力加大,使末级叶片所承受的应力增加导致叶片变形。
因此在汽轮机调试和运行中,蒸汽的温度和压力一定要保持在设计范围内并根据实际情况适当调整,保证空分设备经济并稳定运行。