迪尔全液化空分设备空压机停车期间，冷却水出、入阀门均应关闭。启动后，要将管道内的积水吹除干净。冷却器泄漏严重时，应停车检修或更换；三是加温气体必须干燥。一般认为，在正常工况下，对全低压制氧机，膨胀机制冷量约占总制冷量的85%～90%，节流效应制冷量占10%～15%。当装置在启动时，或生产部分液态产品时，则全靠增大膨胀机的制冷量来弥补，这时将占更大的比例。迪尔全液化空分设备热状态下的**加温，塔内温差较少，一般小于60℃；而冷状态加温，温差大于200℃。为了防止塔内容器、管道的热应力过大而损坏，冷状态下的**加温与热状态下的**加温在操作程序上是有区别的。
从制造工艺来说，原先受盐浴炉尺寸的限制，板式单元较长只能做到2.1m，断面尺寸为750mm×700mm～1100mm×1000mm。目前虽然随着技术的发展，较长的板式单元已可做到6m长。采用关小通-2阀的方法，很容易产生关到某一程度后，中抽自动阀突然被顶开，中抽量猛然增加，二氧化碳吸附器温度很快回升。为了避免这种现象，应先开大调-7阀，逐渐关小通-4阀。如果还是抽不出气来，可适当关小通-2阀。迪尔全液化空分设备污氮(或馏分)取出量过大；液空、液氮调节阀开度不当，下塔工况未调好。主冷换热不良。主冷换热面不足，或氮侧有较多不凝结气体，影响主冷的传热，使液氧的蒸发量减少。
热端温差增大并不一定是热交换器冻结。因为凸轮和节-1阀的开度不合适，高压空气进入氧、氮、馏分隔层的分配量不合理，加工空气量过多或热交换器制造不良等都会引起热端温差的增加。设置氮水预冷器的根本目的是降低空气进空分塔的温度，避免进塔温度大幅度地波动。因为进塔空气温度的高低直接影响着切换式换热器和精馏塔的工况以及整个空分设备的经济性。迪尔全液化空分设备使加工空气中氧的提取率进一步降低，氧气的产量减少。因此，对于1000m3/h空分设备，已不适宜于再抽取部分液态产品。对50m3/h小型中压空分设备，若每小时抽取4L液氮，则空气压力比正常时需提高0.3～0.4MPa。
