在稀有气体氪、氙的生产中，随着氪、氙的浓缩，N2O也浓缩。N2O的含量可达100×10-6～150×10-6。N2O本身不燃烧，但可以热分解。这将影响对粗氪、氙中CH4的催化燃烧的清除以及利用分子筛对生成的水和二氧化碳的吸附。迪尔大型深冷空分设备中压氧气管网的运行压力一般在1.8～3.0MPa。当某根分支管道或球罐需检修时，必然会遇到中压氧气放散和开通的情况。为了确保开关氧气阀门时的安全性，要求将直径小于50mm的氧气阀的前后压差控制在0.3MPa以下。
空分设备内的气体和液体都处于很低的温度。低温气体在环境温度以下，直至-193℃；液态空气为-173℃，液氧为-180℃，液氮为-177～-193℃。这些低温气体和液体都是花费了代价(压缩机消耗的电能)得来的，它们的冷量应尽可能在换热器中加以回收利用。迪尔大型深冷空分设备在正常生产时，空气压力(例如2.0MPa)已低于临界压力，对应的饱和蒸气的温度为119K(-154℃)，比焓为1760J/mol。空气在主热交换器中温度降至上述温度，也将有部分空气开始被液化，热交换器的下部起到液化器的作用。这种含液的空气经节流后，仍在饱和区内，保持有一定的液化率，与膨胀空气混合后，以含湿的状态进入下塔。
空气进出口温度的差值与空气进口温度的高低有关。因为空气进口的温度越高，说明其中的饱和水分含量越大，吸附器的清除负荷越高，产生的吸附热越大，温差也会相应地增大。当空气进口温度为10℃时，其温升约为4℃。迪尔大型深冷空分设备这种温度低于饱和温度的液体称为“过冷液体”；比饱和温度低的温度叫“过冷度”。通常，经过过冷器后液体有6～7℃的过冷度，相应的液体具有的能量(焓h1)也减小。也可能是活塞环磨损，润滑油量过少而造成活塞漏气。当密封填料过紧时，也会造成动作缓慢的现象。为了防止漏气，除了在检修时要经常检查密封件是否完好外，还应注意气缸内要保持足够的润滑油。气缸内壁生锈或进入异物等也可能发生卡死现象，造成强制阀不动作。
迪尔大型深冷空分设备阀门一般应在管路安装之前定位。配管要自然，位置不对不能硬扳，以免留下预应力；低温阀门在定位之前应尽量在冷态下(如在液氮中)做启闭试验，要求灵活无卡壳现象；制氧机由于空气进装置的温度从设计值30U增高到51.5℃，造成氮气与空气的温差从设计的4℃扩大到6.5℃，氧气与空气的热端温差从设计的5℃扩大到18.5℃。这时应检查空气进塔温度升高的原因，予以消除之。迪尔大型深冷空分设备采用膨胀换热器回收冷量，进一步降低膨胀气体温度；采用液空过冷器进一步降低节流入上塔液空温度。因此，切换式净化流程空分设备在短期停车后重新恢复启动时应注意：恢复前根据冷端温度回升情况确定启动回路。
