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迪尔大型液体空分设备冷开车前的短期吹除的目的是什么,应注意哪些问题?

迪尔大型液体空分设备冷开车前的短期吹除的目的是什么,应注意哪些问题?
2021.09.15
作者: 迪尔空分

        迪尔大型液体空分设备下塔的上升蒸气量和冷凝蒸发器中的冷凝量减少了,对塔的精馏工况也有一定影响;在蓄冷器(或切换式换热器)切换后,返流污氮由于压力降低,将沉积下来的液态空气汽化。液空的大量蒸发,要吸收汽化潜热,使得返流污氮温度降低,这就扩大了冷端温差,不利于自清除;在上塔顶部,处于气氮和液氮共存的饱和状态,二者具有相同的饱和温度。氮气出上塔的**压力在0.13MPa左右,对应的饱和温度为-193℃,出塔的氮饱和蒸气的温度也为该温度。而下塔顶部的**压力为0.55MPa左右,对应的氮饱和温度为-177℃左右。
        如果在操作中不注意发挥液化器及液空过冷器在积液阶段的液化作用,不注意利用液氮过冷器回收冷量,就会造成过多的冷量被返流气体带到蓄冷器(或切换式换热器),造成蓄冷器“过冷”,并使热端温差扩大,冷损增大。迪尔大型液体空分设备在日常生活中我们可以看到,一杯热水会自然地冷却到周围的环境温度为止,一块冰会在0℃以上的环境中自然融化成水。但是水不会自发地降低到比周围空气更低的温度而结冰。这些现象说明自然界的一个基本规律:热只能自发地从高温物体传给低温物体,而相反的过程不能自发地进行。
        传热效率高,单位体积内的传热面积大,约有2500m3/m3。而且,由于冷、热流体直接进行热交换,基本上是一个稳定传热过程,可保证塔内工况稳定。而蓄冷器中气流和填料的温度将随切换时间周期性地变化,是一个不稳定的传热过程;迪尔大型液体空分设备下塔的回流液过多,不但液空纯度会过低,而且可能造成下塔液泛。因此,这时应开大调阀-1,提高液空、液氧纯度,在液面继续上涨的同时,使上、下塔精馏工况逐渐趋于正常。在积累液氧时,掌握好几个阀门的开关时机和相互配合,是加快液氧面上涨的重要方法。
        空气经压缩后温度会升高。为了降低压缩能耗,要尽量减小温升。通常用中间冷却器将空气进行冷却,温度降低后再进一步压缩。通常空气经冷却,温度从150℃左右降到40~50℃,而冷却水吸热后温度只升高10℃左右。在平面直角坐标图上,根据纵坐标和横坐标的数值,就可在平面上确定一个点。这正如根据几排、几号可以确定坐位一样,根据经度、纬度可以确定地理位置一样。在热力性质图上的一个点就表示一个状态。在状态点确定以后,可以直接从图上查到其它相关的状态参数。
        低压空分设备的负荷调节范围与原料空压机调节性能、膨胀机的调节性能、精馏塔的结构特点等因素有关。目前设有进口导叶的透平空压机的流量调节范围在75%~****;设有可调喷嘴的透平膨胀机调节范围可在65%~****。关键是精馏塔的调节余地如何。迪尔大型液体空分设备据统计,除冷凝蒸发器外,在其他部位也发生过爆炸。计有:下塔液空进口下部;液空吸附器;上塔液空进口处的塔板;液氧排放管;液氧泵;切换式换热器冷端的氧通道;辅助冷凝蒸发器后的乙炔分离器等。

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