蒸汽温度对空分装置汽轮机安全性能的影响有哪些？

在空分装置中，汽轮机作为空压机的动力源，其运行的安全性能至关重要。

当主蒸汽温度升高时，汽轮机内的总焓降、相对内效率和热力系统的循环热效率都会有所提高，热耗降低，从而提升运行经济效益。然而，如果温度超过允许值，将对设备安全造成威胁。主蒸汽温度升高会增加调节级的焓降，导致调节级叶片在负荷不变的情况下可能发生过负荷。主蒸汽温度过高会降低主蒸汽管道、自动主汽阀、调速汽阀、汽缸和调节级进汽室等高温金属部件的机械强度，加快蠕变速度，并可能导致设备损坏或使用寿命缩短。汽温过高会引起各受热金属部件的热变形和热膨胀加大，若膨胀受阻，则机组可能发生振动。

主蒸汽温度降低会导致汽轮机内的总焓降减少，为维持额定负荷，必须增加主蒸汽的进汽量，从而增加汽耗量，降低机组经济性。主蒸汽温度降低后，为维持额定负荷不变，则主蒸汽流量要增加，末级焓降增大，末级叶片可能处于过负荷状态。会增加末几级叶片的蒸汽湿度，加剧末几级动叶的水滴冲蚀，缩短叶片的使用寿命。会使各级反动度增加，导致转子的轴向推力明显增大，推力瓦块温度升高，降低机组运行的安全可靠性。

若主蒸汽温度快速下降较多，高温部件如自动主汽阀外壳、调节级、汽缸等的内壁温度会急剧下降，产生很大的热应力和热变形，严重时可能使金属部件产生裂纹或造成磨损事故。当主蒸汽温度急剧下降50℃以上时，往往是发生水冲击事故的先兆，对机组安全构成严重威胁。